大変な週末

ふぅ。
週末は保育園行事と不動産巡りでてんてこ舞い。しかも成り行きで保育園文集の担当になっちまった。これ以上忙しくしてどうすんだ・・・。

そんな中でも日曜のライディングは欠かしたくない。しかし今朝はバイクいじりもしたかったので2時間半メニューに短縮。

ボトルケージをELITEに変更。安い割にルックス最高。ホールド感は良いが抜き差しはまだ慣れない。ちなみに重量は、2個・ボルト抜きでミノウラDura-cageが75gに対しこちらは82g。ボルトは4個で5g。

あと、こちらもクランクを172.5mmに変更、チェーンも交換。クランク長に手を出すなんて末期症状だな・・・。でも、意外にしっくりきたのでもう戻らないつもり。今日はサドルを下げなかったがそれほど高さは感じず。でも若干腰に張りがあったので少し高めだったかな？それか170mmよりQファクターが広いのかも。

連光寺2本の63kmで練習終了。強い北風で、帰りは矢野口から丸子橋まで30分足らずで着いた。

葉山往復100km

友人が新居をかまえたというので訪問させてもらった。

朝 小雨が降っていたが、アメッシュでは大丈夫そうだったので自転車で出発。もちろん、上下レインウェアのフル装備。おうちに上がる際の洋服等をフロントバッグに詰め込んでおく。
レインウェアのおかげで身体は冷えないが、グローブは5分と持たずに浸水。でも気温は高めだったので意外に大丈夫だった。
しばらく行くと雨は止んだが、鎌倉に近づくとやや強い雨となる。ここで足元も浸水。あちゃ～人の家に上がるというのに・・・。

逗子で手土産を買い込み、おうちを訪問。うんにゃ～いい家だなぁ。各フロアうちと同じ広さだ。寝室からは富士山がくっきり。夏は近所で海水浴。どんなライフスタイルを望むか？を考えさせられる。

1000万円台では、建たなかったそう(苦笑)。

近場でご家族と食事をし、お別れ。お尻が決まっていたので家路を急ぐ。
帰りは向かい風だが雨は止んでおりレインウェアを脱いで快適にペダリング。
往復でちょうど100km、下ハンを持たないまさにLSD。迷惑を許してくれた友人に感謝。

新生565！

通勤でこんなの乗れるなんて我ながら贅沢だ。

コンポ・ハンドル・サドルなど、ほぼ3RENSHOからの玉突き移植。ステムやピラーも手持ちで行けたので、新調したのはクランクくらい。
久しぶりのノーマルクランク (52x39)、そして初めての172.5mm。2週間ほど使ってみた感想。

• 初めは「ぶん回してる」感覚があった。が、意外に回転を上げやすい。踏み出しが軽く、入力ポイントがわかりやすい感じ。
• はじめ、左膝腸頸が痛くなった。Qファクターが広い気がして測ってみたら、FC-7950より左右約1mmずつ広かったので、クリートをその分調整したらバッチリ違和感消えた。
• インナーギア39t。長尾台を走るとほとんどインナーロー(25t)固定。アウター踏んでるみたい・・・。私なら坂だと27tは欲しい。で、もっときつくなったらギアがない。=>ノーマルクランクは無理、という結論。ただ一時停止の多い道(平地)とかで使うと便利。
• アウターギア52t。平地で普通に使えるが、信号待ちでアウターローに入ってジャムるのが若干うざい。
• サドル高はやっぱりクランクが伸びた分だけ下がったかな？720mmくらい。

触覚無いの気持ちいいねー。すぐハンドルバッグ付けてしまったけど。

Garminのセンサー・GSC10 を2台の自転車につけると、乗り換えた際にいちいちBike #を変えなければならないようで面倒くさい。自動で切り替えてくれないのかな？

メモ： 1/21 後輪タイヤ交換済

2011年 走行距離

8月を最後に集計サボってた。

	月間走行距離	日数	1日あたり走行距離
1月	1007	31	32.5
2月	738	28	26.4
3月	1101	31	35.5
4月	1182	30	39.4
5月	1231	31	39.7
6月	873	30	29.1
7月	1152	31	37.2
8月	1120	31	36.1
9月	1089	30	36.3
10月	1114	31	35.9
11月	745	30	24.8
12月	1083	31	34.9

総走行距離は、

12435km

昨年より300kmほど伸びて、見事PB更新。
月別でみると

昨年よりまんべんなく乗っていたようだ。事業所が移転し、ジテツウしやすい距離になったからかな。2,6,11月にがくんと落ちるのは昨年同様。

Mさんをはじめ、練習に付き合ってくれた皆さん、どうもありがとうございました。今年もよろしくお願いします。

Cube走行会1月 95km

久しぶり、の参加かな？
今朝はゆっくりめの出発で集合前に長尾台1本だけ。

主任さん率いる早いほうの組は結構な賑わい。周回に入って最初の坂で、こないだ城山湖で一緒だったFelt F1の彼がすさまじいダッシュを見せる。ムリだ・・・。

病院坂でも彼が当然早いのだが、上で待っていてくれて2周目は二人で逃げ。生かさず殺さずの良いペースで牽いていただいた。信号で皆と合流し、最後の病院坂。36-25まで使ってなんとか先着できた。こういうアップダウンでは34tより断然使いやすい。今年の基本ギアは50-36/11-25でいこうっと。

帰りは平和に。大人数で走るのも楽しいね。足が残ってれば、だけど。

最後に、主任さんからブレーキが強すぎるとの忠告をもらう。そうそう、今日2回危ないときがあった。集団で走ってるときは後ろブレーキだけで止まるくらい （の強さ) でちょうど良いんだそう。あとはすり抜け。後ろがいるときは特にやっちゃダメですな。気をつけよう。ありがとうございました。

マイホームへの道

通勤車を新調した。
さすがに快適だわ～。

これに関するレポートはのちほど。ちと、今それどころじゃない・・・。

三連勝 退役

フレーム新調に伴い、長年愛用してきた3RENSHO号を解体、パーツを５６５に移植することにした。

最終形はこちら。

もとはBランク師匠が購入されたものらしいが、幾人かのオーナーを経て私の元へやってきたのが2005年の夏。しまなみ海道、乗鞍、草津、どんどん自転車にハマっていったなぁ。そして2006年にはフランスへ。

当初は8速Dura-Aceにチューブラーがついていたが、10速化しチューブレスに替えた。今の今まで通勤で使ってきたが、フレームが小さくなってきて、パーツの選択に難しさを感じるようになったので、このたび退役させます。里親さがし中。

どうもありがとう。

ヤビツ 一人で撃沈 126km

今日は定例の一人ヤビツ。前回PBが出たので、今回は行き帰りをがんばってアベレージを上げていくのを目標とした。

行きは、快適に巡航。スペーサー5mmにしてしっくりきた。しかし若干疲れがある。2時間7分で名古木到着。いつもより少しペースを上げてったのに遅い。少なくとも追い風ではなかったはず。

さあがんばらずにヤビツを登るぞ～、、って、がんばらないと登れないほどタレてるじゃない・・・。3本目を登ってるみたい。。どうしたのか！？

あまりにもタレ過ぎて帰れなくなりそうだったので、菜の花台で引き返すことにする。

下りはすこぶる快適。

走れないときって腹も減るんだよな。10時なのに昼飯並みにガッツリおでん+おにぎり2つ。

２４６は向かい風。当然足は終わってるのですこぶるキツイ！途中、早く帰って昼飯の支度をせよとの指令が。力を振り絞ってなんとか12時過ぎに帰宅。一人でこんなに追い込めたのは初めてかも・・・。

一発ヒルクラのタイムは出ても、ヘタレ病を克服しないとロードレースは厳しいな。週1のロングを大事にしていかねば。

夜はよっぽど疲れてたのだろう、子供より先に9時就寝。
そういや、この時期になるとしもやけが消えるんだよな。不思議。

冬休み終了！

今日でまる1週間の冬休みが終わる。ロングには行けなかったけれど、やりたかったことの半分はできたので上出来かな。

1日はこんな感じ

2012年 元旦

皆さま、あけましておめでとうございます。
本年も、練習に試合に、飲み会にブログに、お付き合い賜りますようお願い申し上げます。

さて、今年の目標ですが、

• ロードレースで入賞
• 子供と一緒に表彰台に上がる
• ヤビツ30分切り (コンビニから)

あたりを掲げておきます。

人生の大きな目標としては、家を購入したい。ガレージ付きで快適自転車生活！