2011年1月30日日曜日

Single Speed

我が家に3人目が産まれました。



朝練 小山田1周 77km

2週間ぶりに565で出動。今日は9時半まで、3時間余り走る。

途中、サドルを1mm上げたのとハンドルを若干送った。帰ってから測ってみたら、3RENSHOとサドルポジションはほとんど同じだった。565で、サドル高:719mm、後退幅63~4mmくらい。3RENSHOのほうが、ペダルの厚みの分だけちょっと高い。

ハンドルは、565はブラケットが若干詰まる感じがあるのでSTIをちょっと送ってもいいかな。

身体は、よく乗るほうの自転車に慣れていくもんだ。

走りの方は、ぼちぼち。やっぱり一人だとがんばれず。

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今日は嫁がTOEIC受験ということで息子とお留守番。

子供を昼寝させてから、コソコソとチューブレスタイヤのはめ直し。2セットとも後輪が空気抜けしやすかったので。
一旦ビードを落とし、洗剤を水で薄めたものをたっぷり吹きかける。WH-7850-SLのほうはまだ抜ける気がして、3回くらいやり直した。直ったかどうかは、明日になってみないとわからない。

乗り心地は最高なんだけど、もう少し扱いやすくならんもんかな。

ジテツウ日誌 #4

今週は4回。水曜のみ電車。うむ、これが飽きずに続けられる限界かな。
左足と体幹が股関節で分離されるようなイメージでペダリングすると下ハンをずっと続けられる気がする。腰も痛くならない。
平地は平地でためになりますな。

しかし、R1/R15って信号が多い上にいちいち長いのが難点・・・。

2011年1月21日金曜日

ジテツウ日誌 #3

今週も3回。さすがに3日続けて走ると、もういいかなという気持ちになる。

左足をうまく使うにはどうしたらよいか?しばらく走っているとスッと使えているときがある。内転筋、股関節、骨盤の角度、ここら辺がポイントのように感じるが。

ところで、今朝の朝刊一面に自分の会社の名前が踊っていて、腰を抜かした。
あちらさんの開発部隊とどう折り合いをつけてやっていくのか?詳細まったく不明。

2011年1月16日日曜日

表ヤビツ w/ Mさん 134km

2ヶ月ぶりに表ヤビツ。

日曜朝の246は、R1/R15に走り慣れた身からはサーキットのように快適だ。今日も後ろ乗りでお尻を固定する意識で行く。最後がんばって、2時間5分で待ち合わせ場所の藤棚Daily到着。

Mさんを待ってTTスタート。蓑毛で、体重を増やしてしまった(?)Mさんが切れる。あとは一人旅。
向かい風基調だったが、リズム良く登れた。ゴールタイムは 34:03。


下りは冷えるのではないかと心配したが、日差しが暖かかったこともあり全然大丈夫だった。この時期に普通にHCできるのはホント貴重な峠である。

帰りの246はMさんが人が変わったように鬼引き。別れるまで一歩も前に出られなかった・・・。

全体のAvg 27.2kphで12:30帰宅。

WH-7850-SL 装着の図。WH-6700から性能のアドバンテージがそれほどあるとは思わないが、DuraAceらしい品の良さが感じられる。特に下りは非常に快適。今シーズンはこれでいくぜ!

2011年1月15日土曜日

三輪車乗らせてみました

ジテツウ日誌 #2

今週は火水木と3回。3日連続でジテツウしたのは初めてかも。
平坦とはいえ、帰りは向かい風のことが多いので結構疲れる。けれど仕事が遅くならなければ毎日こなせるレベルだろう。5時台起床も続けていこう。

今週のfinding。
  • 朝はR15よりR1のほうが走りやすい。夜はR15も走りやすいが、R1との接続が難しい。川崎周辺は車が多く、恐怖を感じる。
  • 信号で待たされるからといって色気を出して左折すると、結局は遠回りになる。我慢するのが一番早い。
  • 信号が青になったら、すばやくトップスピードに乗せるべし。ダラダラ漕いでるとすぐ次の信号が赤になる。
  • 向かい風で身体を低くして漕いでいたら、左腰がやけに痛くなった。後ろ乗りを意識するとサドルにお尻が固定されて痛みは消えた。
今回の事業所では更衣室がないので、ジャージ姿をほかの社員に見られる機会が増えた。今週だけでいろいろコメントをもらった。一番多いのは、「どこからですか?へぇ~、すごいですね」という反応だが、中には

「バイク、ですか?早いんでしょう?」
「(ジャージ姿を見て)かっこいいですね!」
「80km/h くらい出るんですよね?」

とか、いろいろ勘違いされてる方も。


今週末、通勤秘密兵器が届く予定。

2011年1月10日月曜日

WH-7850-SL 顛末

ホイールが帰ってきた!



2011年1月9日日曜日

大垂水ー牧馬 w/ Mさん 146km

今日は久々、Mさんをお誘いして相模湖方面へ。最近寒い日が続いているので、なるべく低い山、そして下りがなるべく南斜面になるようにコース設定したつもり。当日は昼からだいぶ暖かくなってきて幸い。

尾根幹-尾根緑道-R16-北野街道-R20。
大垂水は、先頭交代して良いペースで進めた。相模湖駅近くのセブンで休憩。藤野から日蓮大橋を越えて牧馬峠へ。北側から登るとドーナツ舗装の急斜面となるが、ごくごく短くもの足りない感じ。


梶野から、AOB練で何度も訪れている三角山を越え、帰路についた。

帰りは246か橋本経由かで迷ったが、時間がおしていたので結局橋本経由を選択。
今日の多摩沿線道路はタレタレだった。やはり人と走ると知らず知らず力が入っているのだろう。

146km、Avg25.4kph.

Mさんと今は走力が合っているのでとても楽しいが、行き帰り府中を通ってしまうと
  彼の走行距離 = 私 - 50km
になってしまうので、コース取りはもうちょっと考えた方がいいかも、、

6:20-13:35. 獲得標高1640m。

2011年1月8日土曜日

レンジ購入

次のクレジットカードの支払いが怖い今日この頃。

9年ぶりくらいにオーブンレンジを新調した。
日立の MRO-GS7 という機種。

ウチでは子供が寝ている間はレンジ禁止ということになっていたが、最近のは終了ブザー音が消せるらしい、ということで購入。扉の開け閉めも慎重にやれば静かにできる。
ターンテーブルもないので動作音も静かだろう、と期待していたが、ファンの音は9年前と相変わらず。出力は倍近くになっているのでやむを得ない部分もあるが、せめてファンの回転数を可変にするとか、ここはもうちょっとがんばってほしかった。

ともあれ、これで朝練のときも冷飯を食わずに済む・・・かも。

2011年1月7日金曜日

ジテツウ #2

行きは新子安までR1、帰りは多摩川までR15。
信号は多いがそこは幹線道路、流れに乗ってしまえばそんなにストレスを感じずにすみそうだ。あと帰りの西六郷多摩川沿いは1.8kmほどノンストップだった。

頭が痛いのは駐輪場所。
今日はいかにも自転車NGなビル地下駐車場のバイク置き場にコソッと置いてみたが、帰りに御札が貼られていた。会社ビルでルール違反するわけにいかないし、100円パーキングしかないかぁ。。


シマノお客様相談窓口

ホイールの件で電話したら、WH-7850-SLのハブ軸が短いなんて聞いたことないから一度見させてくれ、とのこと。さっそくドイツから来た段ボールに入れて堺に送った。フリー奥のワッシャーが入ってないってことはないの、と聞いたら、フリーが回らなくなるからそれはない、とのこと。
今日筧56さんのブログをチェックしていてびっくり。受け答えしてくれたのはメイタンでメカニックやっていた方でした。自転車界、狭いな。。。

2011年1月5日水曜日

MM 初ジテツウ

行き帰りとも追い風であっという間だった。


着替えはビルのトイレで。帰りに着替え終わってから、服をコート掛けに置きに戻るときが一番恥ずかしい。
駐輪は、今日はとりあえず100円パーキング。カギいっぱい付けたりして面倒なんだよなぁ・・・。
しばらくは試行錯誤が続きそう。

帰りにランステ (会社から1km弱) を見学させてもらった。

  • ランニングステーション 3000円/月
    日をまたいで使えるのはシューズロッカーのみ。ゆえに、洋服などを置いておくのは難しそう。
  • サイクルステーション 11000円/月
    個人用ロッカーが使えるし自転車もカギのかかった部屋における。結構簡素なお部屋だったが・・・。やはり高すぎるのだろう、まだ誰も申し込んでいないようだった。5000円くらいに値下げされんだろうか?

そうそう、3RENSHOもハンドル幅420mmに換えて、ステムを120mmに戻したらバッチリだった。この1年何本ハンドル買ったことか。もう変えないぞ~。

2011年1月3日月曜日

2011年 走り初め w/ new wheel

摂取カロリーが消費カロリーを完全に上回っているこのお正月、

走りぞめは長尾台。昨年と同じ。
風も良かったので久しぶりにしてはまずまずのタイム。2分40秒以内で9本。ダンシング中心で走った6本目の2:27が最高だった。

WH-7850-SL

Newホイールを導入。訳あって、前輪だけ。。。
なんと、後輪のアラインメントがおかしくて、変速が激悪。Hub軸が1mmほど短くて、センターが合っていない。スプロケのスペーサーを1枚余計に入れてみたら変速は良くなったので、フリー奥のワッシャーが入っていないとか?
3RENSHOはもともとエンド幅が小さい(126mm)ので、とりあえず使えているが。。。それとも7850のハブはこういう設計なの?



サイドのロゴはダサいけど、ピカピカのハブと、赤いニップルが回る様子がなかなかかっこいい。



でも、前輪だけじゃ買った意味がない。対策せねば。

2011年1月1日土曜日

2010年 走行距離

皆さま、あけましておめでとうございます。
元旦といえどいつもと変わらぬ朝を迎えております。

今年もよろしくお願いいたします。

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昨年は仕事・自転車ともかなりステップアップできた。
4月からは共働きに戻る予定で、さらに忙しくなるかもしれないが、これで頭打ちとは思わず、楽しみながら上を目指すぞ。

2010年 走行距離は 12,154 km、一昨年とほぼ同じ。
サドルの上にまる20日間!