電動アルテは買いか？

Ultegra 6770 Di2 が発表されて、電動シフトがグッと現実的なものになった。
もう心は電動に傾いていたのだが、重量が気になったので調べてみた。

7/22 追記： 6770の出典はこちら。だが、cyclowiredのデータだとこれより50gほど軽い。

	STI	FD	RD	Battery	Brake	合計重量
6770 Di2	313	162	270	71	314	1130
7970 Di2	255	124	225	71	293	968
7900	378	67	166	0	293	904
7800+105	420	95	180	0	314	1009

＊最後の7800は現在の私の仕様 （FDのみ１０５）

なんと、100g以上の重量upではないか！！
シフトアウター分(40gくらい）は誤差があるかもしれないが、それでも80g up。ブレーキに7900を使っても60g up。ハンドル周りが軽くなるのはいいですが、ねぇ。

ま、フレームでその分軽くすれば！？