あけましておめでとうございます。
今年は、朝練する気ナシなので、せめて初日の出くらい見に行くか、と丸子橋に出かけてみるも、朝日は惜しくも雲の陰。
今年も、自転車に割く時間はないとわかっているので、仕事に集中する年と考えている。保育園回りが一カ所となる2016から、週1か2週に1くらいでロングに行けるようになって、そして、下の子が小学生になる39歳から、2年くらいの短期集中でまたレースに復帰したいなぁ、なあんて思い描いている。そのときどういう気持ちになっているかわからないけど。
今年も、家族旅行にかこつけての地方巡業とか、夜使ってのロングとか、はまたやりたいな。
2014年12月31日水曜日
2014年12月6日土曜日
夕暮れ筑波山
冬晴れが続いて、どうにも走りに行きたくなり、前日にサボるデッリを決め込んだ。西よりの風ということで、筑波山を目指すことにした。
いつものようにいろいろとあって出発は10:45。日暮れまでに着くかなぁ・・・
天気は快晴、肌寒いが上はアンダーアーマージップ+夏ジャージ、下はレッグウォーマーにした。手袋とシューズカバーで末端を暖める。
千葉県野田市までは4年前とほぼ同じルートをたどる。
銀座、日本橋を通過してR6へ。
金町でラーメン屋に入り休憩。江戸川沿い側道へ。ここは快適、30分で16km進んだ。
あの山を目指すのさ!
ルートはこのへんを参考にした。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3599276.html
http://www.bike-plus.com/pleasure/course/tsukubasan.html
野田から県道3に入るが、ここは交通量が多くいまいち。
小貝川CRに入る前に、セブンもどきな商店に入る。
「筑波山行くんですけど」 「いまから?真っ暗になるんじゃない?」 「いやさすがにそこまでは・・・」
内心結構焦って、少しでもショートカットすべく県道45へ。
ずっと見えていたがなかなか大きくならない筑波山。R125と交わる直前で、全貌を表す!
今回はこのへんのヒルクラトレーニングコースとされる不動峠に挑む。16時ちょうど。日は山肌に落ちかかっている。峠までの道を聞いたら、「ああレースのコース走りたいんでしょ?怖いよ!?」 とお化けの仕草(?)をされる。どういうことなのか!?
不動峠までは4km弱、270m upでなんてことはない。今日は、いったん売り切れた脚が復活してる。じゃあ、当初の予定通りロープウェーのほうまで回っていきますか!
薄暗くなった尾根沿いの道を走る。
あれ、山まだあんなに遠いぞ・・・
おかしいな、この道であってるのかな・・・
地図がちょうど切れ目の部分で、よく見えない。ならばスマホだ、と取り出してみるも圏外・・・!
こんなに下っちゃって・・・戻れないかも・・・
どんどん暗くなり、寒くなる。そして、道に「2輪車通行禁止」とある。聞いてないよ!!
心臓がドキドキしてきた。
ああ、おれここで遭難するのかも・・・
・・・と思った矢先、赤い信号の光が!ほっ・・・。特にゲートなどもなく風返し峠到着。(前回来たのは、7年前だ)
ウィンブレを着込み、気を落ち着かせて慎重に下ったのであった。
帰りはつくば駅からTXにて輪行。終わってみれば、まったく予定通りの20時帰宅となった。
いつものようにいろいろとあって出発は10:45。日暮れまでに着くかなぁ・・・
天気は快晴、肌寒いが上はアンダーアーマージップ+夏ジャージ、下はレッグウォーマーにした。手袋とシューズカバーで末端を暖める。
千葉県野田市までは4年前とほぼ同じルートをたどる。
銀座、日本橋を通過してR6へ。
![]() |
| 言問橋 |
あの山を目指すのさ!
ルートはこのへんを参考にした。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3599276.html
http://www.bike-plus.com/pleasure/course/tsukubasan.html
野田から県道3に入るが、ここは交通量が多くいまいち。
小貝川CRに入る前に、セブンもどきな商店に入る。
「筑波山行くんですけど」 「いまから?真っ暗になるんじゃない?」 「いやさすがにそこまでは・・・」
内心結構焦って、少しでもショートカットすべく県道45へ。
ずっと見えていたがなかなか大きくならない筑波山。R125と交わる直前で、全貌を表す!
今回はこのへんのヒルクラトレーニングコースとされる不動峠に挑む。16時ちょうど。日は山肌に落ちかかっている。峠までの道を聞いたら、「ああレースのコース走りたいんでしょ?怖いよ!?」 とお化けの仕草(?)をされる。どういうことなのか!?
不動峠までは4km弱、270m upでなんてことはない。今日は、いったん売り切れた脚が復活してる。じゃあ、当初の予定通りロープウェーのほうまで回っていきますか!
![]() |
| 200km離れた富士山がくっきり! |
あれ、山まだあんなに遠いぞ・・・
おかしいな、この道であってるのかな・・・
地図がちょうど切れ目の部分で、よく見えない。ならばスマホだ、と取り出してみるも圏外・・・!
こんなに下っちゃって・・・戻れないかも・・・
どんどん暗くなり、寒くなる。そして、道に「2輪車通行禁止」とある。聞いてないよ!!
心臓がドキドキしてきた。
ああ、おれここで遭難するのかも・・・
・・・と思った矢先、赤い信号の光が!ほっ・・・。特にゲートなどもなく風返し峠到着。(前回来たのは、7年前だ)
ウィンブレを着込み、気を落ち着かせて慎重に下ったのであった。
帰りはつくば駅からTXにて輪行。終わってみれば、まったく予定通りの20時帰宅となった。
2014年11月8日土曜日
裏ヤビツ
11/3文化の日は、恒例の勝沼ワイン祭り・・・のはずが、今年は仲間が集まらずパス。せっかくなので時間をもらってヤビツ方面へ。休日ロングは今年初かな?
裏ヤビツはたれたれで蛇行した。。
Pearlの高い方のレーパンをはいていったのだが、おマタがいたくなり、ダメもとでハンドクリームを買ってつけてみたら結構効果あった。
1時前に帰宅。
WINDってあるけど どうやって取り込まれんのかね?
2014年10月19日日曜日
ポタリング @ Redmond
久しぶりの海外出張でシアトル郊外のRedmondへ。
泊まったホテルが、たまたま自転車をフィーチャーしていて、Rental cycleのサービスがあるとわかる。これは乗らない手はないでしょう!ということで帰国する日に決行。
前日は11時過ぎまでレポートを書いていたが、6時に起床して、自転車を借りる。あるのはRoad bikeだよ、とフロントの人には言われていたが、実際はマウンテンバイク。どれもガタがきているようで、3台目のそれなりなやつを借りた。まあ、普段着だし多くは望むまい。ヘルメットとグローブも貸してくれた。
天候は雨がポチポチ降ったりやんだり。でもここはずっとそんな天気みたいだ。
Trailとあるが、Paved (舗装済み) なサイクリングロードだ。ロード乗りもちらほらと。
快適だが少々飽きるので帰りは一般道で。
季節は一月くらい早い感じですな。
フライトの時間が迫っていて1時間半ほど走っただけだが、記念すべき3カ国目の海外サイクリングとなった。
前日は11時過ぎまでレポートを書いていたが、6時に起床して、自転車を借りる。あるのはRoad bikeだよ、とフロントの人には言われていたが、実際はマウンテンバイク。どれもガタがきているようで、3台目のそれなりなやつを借りた。まあ、普段着だし多くは望むまい。ヘルメットとグローブも貸してくれた。
天候は雨がポチポチ降ったりやんだり。でもここはずっとそんな天気みたいだ。
Trailとあるが、Paved (舗装済み) なサイクリングロードだ。ロード乗りもちらほらと。
快適だが少々飽きるので帰りは一般道で。
季節は一月くらい早い感じですな。
フライトの時間が迫っていて1時間半ほど走っただけだが、記念すべき3カ国目の海外サイクリングとなった。
2014年10月5日日曜日
スマホデビュー
毎日PCを持ち帰りWiMAXで仕事ができる環境ゆえ、スマホをいじってる暇などない!とずっと食わず嫌いしていたのだが、アプリの開発をするようになり、そろそろ触っとかないとあかんでしょう、ということで手に入れた。
| Huawei Ascend G6 |
SIMフリーで安く使えるというのも決断した理由の一つ。
購入して一週間、その威力に感心しきり。
確かに、スマホでできることでPCにできないことなんてほとんどないけど、手のひらに収まるとこうも違うのか。手軽さというか、ユーザーに対する近さというか。アプリの洗練され方も目を見張るものがある。
LINEを入れてみたら、自分の名前が「友だち」に。中身は全然知らない人。
どうやら、電話帳に残っていた、自分の昔の携帯番号を今は誰かが使っているらしい。ああ、そうやってリンクしていくのね。
単純だけど、すごいシステムだな。
すべての端末にあるデータをsyncしてしまうGoogleドライブとか、感動するけど、それ自体はたぶん既存の技術の組み合わせで、新しいテクノロジーってわけじゃないはず。重要なのは、いかにアイデアを思いついて、それを実現する意志や能力があるかってこと。
別に起業したいわけじゃないけど、彼らみたいな視点を持って仕事をしたいもんだ。
2014年9月28日日曜日
家族旅行in塩原 その2
3日目の朝は奥塩原方面へ、福島県境まで。この日はどんより曇り空。
んで、お昼寝時にもう一回走る。塩原に来たならこちらは外せないでしょう、塩那道路ゲートまで。
ちょっとがんばってみたが、箱の森前旧スタート地点から26分フラット。2010年のレースの時は2本とも22分台前半で登ってた・・・。どんだけ早かったんだ、おれ。。
ここのレポによると、「廃道化」工事が行われている(た?)らしいのだが、ゲートの先にブロックが置かれているところを見ると、もう終わったのだろうか?
ゲートの先は40kmダートが続くらしい。
最終日は、ゆっくり寝ようと思って目覚ましをかけなかったのだが、やっぱり5時前に目が覚めてしまい、走りに出ることに。
県道を使って八方ヶ原へ。猿やら鹿やらに沢山出会った。
家族でも、自転車!
おしまい。
国道400のループ橋。
んで、お昼寝時にもう一回走る。塩原に来たならこちらは外せないでしょう、塩那道路ゲートまで。
ちょっとがんばってみたが、箱の森前旧スタート地点から26分フラット。2010年のレースの時は2本とも22分台前半で登ってた・・・。どんだけ早かったんだ、おれ。。
ここのレポによると、「廃道化」工事が行われている(た?)らしいのだが、ゲートの先にブロックが置かれているところを見ると、もう終わったのだろうか?
ゲートの先は40kmダートが続くらしい。
最終日は、ゆっくり寝ようと思って目覚ましをかけなかったのだが、やっぱり5時前に目が覚めてしまい、走りに出ることに。
県道を使って八方ヶ原へ。猿やら鹿やらに沢山出会った。
登り返しもあり、このコースが一番走り応えあった!朝飯前に1100mも登れるなんて・・・
家族でも、自転車!
おしまい。
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