表ヤビツ往復 132km

170mmクランクはMさんのもとへ旅立っていった。

日曜は久しぶりのヤビツ詣でへ、6：30出発。前回のことがあるので行きは抑えめに。それでも追い風にて2時間5分で名古木到着 (サドル調整とトイレ休憩込み)。新SLRサドルは、坐骨がちょっとだけ痛くなりそうな気配はあるが、まあ使用には問題ないかな。ダンシング時は軽くて最高。

結構足は疲れてる感じだったが、登っていくうちに調子が出てきた。名古木から36'49、コンビニから32'38。172.5mmでの登りは好感触。踏んで良し、回して良し。

道はまったく問題なし。今週また雪積もるかもしれんけど・・・。

MAISENのエビカツ。ウマー

帰りはなぜか善波峠から渋滞。やり過ごしているうちに、眠くなってきてしまった。昨日あまり寝てないからなぁ・・・
と、休憩でもしようかと思っていた厚木市内で、声をかけられる。trek5200さん w/ AOBの皆さんだ！
ローテに混ぜてもらって眠気解消。シーズンオフだからか平和な感じで楽しく宮崎台まで。どうもありがとうございました。12:20帰宅。

ThinkPad Tablet

今週は水・木・金とジテツウ。距離にすると1日たった42kmなのに、異様に疲れた・・・。仕事が忙しかったからかな。

初めてのAndroid tabletを入手。

いじって半日ほど、PCとまったく勝手が違うので、全然使いこなせてない。すでに私も古い人間か？
今のところ一番使いやすかったシチュエーションは、トイレでう○こしてるとき(笑）あとは外持っていってどれだけ使えるか？

Happy Birthday

今日で私も0x20歳 (ジルさん風)。

自分へのプレゼントってわけじゃないけど、サドルを交換。
Selle Italia SLR team edition 2011

見た目はなかなか、きまってる。実測145gの旧モデル(チタンレール)よりもさらに軽い、140g。

しかし、乗り心地のほうは・・・。旧モデルと似たような乗り味を期待していたのだが、良くも悪くも固い感じ。ペダリングは前よりしやすい気がするけど、どうかな。

旧モデルではだいぶ前下がり(先端部分が水平になるくらい)にしてたけど、今回はほぼ水平に落ち着いた。ベースがしならないぶん、前下がりにすると腰が落ち着かないので。

サドルトップーBB 722mmくらい、先端-ハンドルC 550mm。

不動産関係で忙しく今週もロング無し。来週は、雨スタートみたい、、仕事に集中しよか。

大変な週末

ふぅ。
週末は保育園行事と不動産巡りでてんてこ舞い。しかも成り行きで保育園文集の担当になっちまった。これ以上忙しくしてどうすんだ・・・。

そんな中でも日曜のライディングは欠かしたくない。しかし今朝はバイクいじりもしたかったので2時間半メニューに短縮。

ボトルケージをELITEに変更。安い割にルックス最高。ホールド感は良いが抜き差しはまだ慣れない。ちなみに重量は、2個・ボルト抜きでミノウラDura-cageが75gに対しこちらは82g。ボルトは4個で5g。

あと、こちらもクランクを172.5mmに変更、チェーンも交換。クランク長に手を出すなんて末期症状だな・・・。でも、意外にしっくりきたのでもう戻らないつもり。今日はサドルを下げなかったがそれほど高さは感じず。でも若干腰に張りがあったので少し高めだったかな？それか170mmよりQファクターが広いのかも。

連光寺2本の63kmで練習終了。強い北風で、帰りは矢野口から丸子橋まで30分足らずで着いた。

葉山往復100km

友人が新居をかまえたというので訪問させてもらった。

朝 小雨が降っていたが、アメッシュでは大丈夫そうだったので自転車で出発。もちろん、上下レインウェアのフル装備。おうちに上がる際の洋服等をフロントバッグに詰め込んでおく。
レインウェアのおかげで身体は冷えないが、グローブは5分と持たずに浸水。でも気温は高めだったので意外に大丈夫だった。
しばらく行くと雨は止んだが、鎌倉に近づくとやや強い雨となる。ここで足元も浸水。あちゃ～人の家に上がるというのに・・・。

逗子で手土産を買い込み、おうちを訪問。うんにゃ～いい家だなぁ。各フロアうちと同じ広さだ。寝室からは富士山がくっきり。夏は近所で海水浴。どんなライフスタイルを望むか？を考えさせられる。

1000万円台では、建たなかったそう(苦笑)。

近場でご家族と食事をし、お別れ。お尻が決まっていたので家路を急ぐ。
帰りは向かい風だが雨は止んでおりレインウェアを脱いで快適にペダリング。
往復でちょうど100km、下ハンを持たないまさにLSD。迷惑を許してくれた友人に感謝。

新生565！

通勤でこんなの乗れるなんて我ながら贅沢だ。

コンポ・ハンドル・サドルなど、ほぼ3RENSHOからの玉突き移植。ステムやピラーも手持ちで行けたので、新調したのはクランクくらい。
久しぶりのノーマルクランク (52x39)、そして初めての172.5mm。2週間ほど使ってみた感想。

• 初めは「ぶん回してる」感覚があった。が、意外に回転を上げやすい。踏み出しが軽く、入力ポイントがわかりやすい感じ。
• はじめ、左膝腸頸が痛くなった。Qファクターが広い気がして測ってみたら、FC-7950より左右約1mmずつ広かったので、クリートをその分調整したらバッチリ違和感消えた。
• インナーギア39t。長尾台を走るとほとんどインナーロー(25t)固定。アウター踏んでるみたい・・・。私なら坂だと27tは欲しい。で、もっときつくなったらギアがない。=>ノーマルクランクは無理、という結論。ただ一時停止の多い道(平地)とかで使うと便利。
• アウターギア52t。平地で普通に使えるが、信号待ちでアウターローに入ってジャムるのが若干うざい。
• サドル高はやっぱりクランクが伸びた分だけ下がったかな？720mmくらい。

触覚無いの気持ちいいねー。すぐハンドルバッグ付けてしまったけど。

Garminのセンサー・GSC10 を2台の自転車につけると、乗り換えた際にいちいちBike #を変えなければならないようで面倒くさい。自動で切り替えてくれないのかな？

メモ： 1/21 後輪タイヤ交換済

2011年 走行距離

8月を最後に集計サボってた。

	月間走行距離	日数	1日あたり走行距離
1月	1007	31	32.5
2月	738	28	26.4
3月	1101	31	35.5
4月	1182	30	39.4
5月	1231	31	39.7
6月	873	30	29.1
7月	1152	31	37.2
8月	1120	31	36.1
9月	1089	30	36.3
10月	1114	31	35.9
11月	745	30	24.8
12月	1083	31	34.9

総走行距離は、

12435km

昨年より300kmほど伸びて、見事PB更新。
月別でみると

昨年よりまんべんなく乗っていたようだ。事業所が移転し、ジテツウしやすい距離になったからかな。2,6,11月にがくんと落ちるのは昨年同様。

Mさんをはじめ、練習に付き合ってくれた皆さん、どうもありがとうございました。今年もよろしくお願いします。