電動アルテは買いか？

Ultegra 6770 Di2 が発表されて、電動シフトがグッと現実的なものになった。
もう心は電動に傾いていたのだが、重量が気になったので調べてみた。

7/22 追記： 6770の出典はこちら。だが、cyclowiredのデータだとこれより50gほど軽い。

	STI	FD	RD	Battery	Brake	合計重量
6770 Di2	313	162	270	71	314	1130
7970 Di2	255	124	225	71	293	968
7900	378	67	166	0	293	904
7800+105	420	95	180	0	314	1009

＊最後の7800は現在の私の仕様 （FDのみ１０５）

なんと、100g以上の重量upではないか！！
シフトアウター分(40gくらい）は誤差があるかもしれないが、それでも80g up。ブレーキに7900を使っても60g up。ハンドル周りが軽くなるのはいいですが、ねぇ。

ま、フレームでその分軽くすれば！？

6月走行距離

565： 364km
3RENSHO: 85km
シングル号： 424km
の計873km。

梅雨＋レースがあった＋風邪引いた
のでこんなもんでしょう。来月、再起動！

風邪でダウン 本年2回目

息子と同じ症状だったので、うつったのだろう。保育園に行かせることのリスクはここにも・・・。
富士山国際が終わってからの2週間で、仕事を3.5日も休んでしまった(planned休暇が1日)。バイオリズムが落ちている。

枝折峠に出ることにしたので、また徐々に上げていこう。

シングル号 梅雨仕様

こちらもやっと完成。



泥よけ装着！

加工・取り付けがめっさ面倒だった。

取り付けてみて発覚したこと。

• 後輪は泥よけを外さないと車輪が外せない =>パンクとか超面倒
• 前輪ガードがつま先に当たる =>スタンディングスティル不可

前者仕様は多分一般車も同じなんだろう。
レーサーはシンプルが一番。けど、ちょっとだけ雨が楽しみ。

終わったけど終わってない

やっと外れた。

食事しやすい。前歯で切れる切れる。ものも詰まらない。

けど、透明なマウスピースをあと2年間！つけてないといけないらしい。
1年間は食事の時以外いつも。。装着中は、つまみ食いもスポドリもダメらしい。どうやって自転車に乗れと！？

まあ、適当に解釈してやりますけど。

ジテツウ日誌 WW25

今週は2回のみ。
あち～。去年の猛暑ですっかり夏の印象が変わってしまった。あの季節がまた来るのかと。

昨日息子が高熱を出し、保育園を強制送還となった。私が休んで面倒をみることに。いつもは「ママ～」の息子が珍しく「パパ～」と頼ってくれるのでなんだかうれしかった。今日になって熱は37度台までさがったが、あせもがひどい。
子供が熱を出しただけでどちらかの仕事が止まる、共働きの難しさを痛感した。家族が健康でいることが一番。

あざみの写真。一人最短距離をゆく、の図。結構上体は立っているんだな。
そうそう、シングル号も2mmコラムスペーサーを追加した。なぜかハンドルを上げたくなっている。

富士山国際 ゴール後など

この大会はいろんな意味で特殊である。