大晦日

年越しそばを作ったくらいでいつも通りな一日だったけど、紅白なんか見ると今年も終わりだな－と感慨深い。今年はなんといっても仕事を変えたことが自分にとっての転換点となりそうなくらい大きかった。自分の生きる道を見つけた思い。来年は、求められる成果がきつくなってくるはずなので、自分にできることは何か考えながら、がんばろう。

今日は、上の子の友だちが自転車で遊びに来て、二人＋親二人で近所をサイクリング。いやー、ホント上手になりましたわ。「パパとレース出る～」と言ってくれてます。うふふ。

夕暮れ筑波山

冬晴れが続いて、どうにも走りに行きたくなり、前日にサボるデッリを決め込んだ。西よりの風ということで、筑波山を目指すことにした。

いつものようにいろいろとあって出発は１０：４５。日暮れまでに着くかなぁ・・・
天気は快晴、肌寒いが上はアンダーアーマージップ＋夏ジャージ、下はレッグウォーマーにした。手袋とシューズカバーで末端を暖める。

千葉県野田市までは4年前とほぼ同じルートをたどる。
銀座、日本橋を通過してR6へ。

言問橋

金町でラーメン屋に入り休憩。江戸川沿い側道へ。ここは快適、30分で16km進んだ。

あの山を目指すのさ！

ルートはこのへんを参考にした。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3599276.html
http://www.bike-plus.com/pleasure/course/tsukubasan.html

野田から県道3に入るが、ここは交通量が多くいまいち。
小貝川CRに入る前に、セブンもどきな商店に入る。
「筑波山行くんですけど」 「いまから？真っ暗になるんじゃない？」 「いやさすがにそこまでは・・・」
内心結構焦って、少しでもショートカットすべく県道45へ。

ずっと見えていたがなかなか大きくならない筑波山。R125と交わる直前で、全貌を表す！

今回はこのへんのヒルクラトレーニングコースとされる不動峠に挑む。16時ちょうど。日は山肌に落ちかかっている。峠までの道を聞いたら、「ああレースのコース走りたいんでしょ？怖いよ！？」 とお化けの仕草（？）をされる。どういうことなのか！？

不動峠までは4km弱、270m upでなんてことはない。今日は、いったん売り切れた脚が復活してる。じゃあ、当初の予定通りロープウェーのほうまで回っていきますか！

200km離れた富士山がくっきり！

薄暗くなった尾根沿いの道を走る。

 あれ、山まだあんなに遠いぞ・・・

 おかしいな、この道であってるのかな・・・

地図がちょうど切れ目の部分で、よく見えない。ならばスマホだ、と取り出してみるも圏外・・・！

 こんなに下っちゃって・・・戻れないかも・・・

どんどん暗くなり、寒くなる。そして、道に「2輪車通行禁止」とある。聞いてないよ！！
心臓がドキドキしてきた。

 ああ、おれここで遭難するのかも・・・

・・・と思った矢先、赤い信号の光が！ほっ・・・。特にゲートなどもなく風返し峠到着。(前回来たのは、7年前だ)

ウィンブレを着込み、気を落ち着かせて慎重に下ったのであった。

帰りはつくば駅からTXにて輪行。終わってみれば、まったく予定通りの20時帰宅となった。

裏ヤビツ

11/3文化の日は、恒例の勝沼ワイン祭り・・・のはずが、今年は仲間が集まらずパス。せっかくなので時間をもらってヤビツ方面へ。休日ロングは今年初かな？

裏ヤビツはたれたれで蛇行した。。

Pearlの高い方のレーパンをはいていったのだが、おマタがいたくなり、ダメもとでハンドクリームを買ってつけてみたら結構効果あった。

1時前に帰宅。

GarminにSegment機能が追加されてるね。通過したラップポイントをもとに勝手にバーチャルレースにエントリーされる仕組み （ただしActivityを誰にでも閲覧できるように設定する必要あり)。

WINDってあるけど どうやって取り込まれんのかね？

ポタリング @ Redmond

久しぶりの海外出張でシアトル郊外のRedmondへ。

泊まったホテルが、たまたま自転車をフィーチャーしていて、Rental cycleのサービスがあるとわかる。これは乗らない手はないでしょう！ということで帰国する日に決行。

前日は11時過ぎまでレポートを書いていたが、6時に起床して、自転車を借りる。あるのはRoad bikeだよ、とフロントの人には言われていたが、実際はマウンテンバイク。どれもガタがきているようで、3台目のそれなりなやつを借りた。まあ、普段着だし多くは望むまい。ヘルメットとグローブも貸してくれた。

天候は雨がポチポチ降ったりやんだり。でもここはずっとそんな天気みたいだ。

Trailとあるが、Paved (舗装済み) なサイクリングロードだ。ロード乗りもちらほらと。

快適だが少々飽きるので帰りは一般道で。

季節は一月くらい早い感じですな。

フライトの時間が迫っていて1時間半ほど走っただけだが、記念すべき3カ国目の海外サイクリングとなった。

スマホデビュー

毎日PCを持ち帰りWiMAXで仕事ができる環境ゆえ、スマホをいじってる暇などない！とずっと食わず嫌いしていたのだが、アプリの開発をするようになり、そろそろ触っとかないとあかんでしょう、ということで手に入れた。

Huawei Ascend G6

SIMフリーで安く使えるというのも決断した理由の一つ。

購入して一週間、その威力に感心しきり。

確かに、スマホでできることでPCにできないことなんてほとんどないけど、手のひらに収まるとこうも違うのか。手軽さというか、ユーザーに対する近さというか。アプリの洗練され方も目を見張るものがある。

LINEを入れてみたら、自分の名前が「友だち」に。中身は全然知らない人。

どうやら、電話帳に残っていた、自分の昔の携帯番号を今は誰かが使っているらしい。ああ、そうやってリンクしていくのね。

単純だけど、すごいシステムだな。

すべての端末にあるデータをsyncしてしまうGoogleドライブとか、感動するけど、それ自体はたぶん既存の技術の組み合わせで、新しいテクノロジーってわけじゃないはず。重要なのは、いかにアイデアを思いついて、それを実現する意志や能力があるかってこと。

別に起業したいわけじゃないけど、彼らみたいな視点を持って仕事をしたいもんだ。

家族旅行in塩原 その2

3日目の朝は奥塩原方面へ、福島県境まで。この日はどんより曇り空。

国道400のループ橋。

んで、お昼寝時にもう一回走る。塩原に来たならこちらは外せないでしょう、塩那道路ゲートまで。
ちょっとがんばってみたが、箱の森前旧スタート地点から26分フラット。2010年のレースの時は2本とも22分台前半で登ってた・・・。どんだけ早かったんだ、おれ。。

 ここのレポによると、「廃道化」工事が行われている（た？）らしいのだが、ゲートの先にブロックが置かれているところを見ると、もう終わったのだろうか？

ゲートの先は40kmダートが続くらしい。


最終日は、ゆっくり寝ようと思って目覚ましをかけなかったのだが、やっぱり5時前に目が覚めてしまい、走りに出ることに。

県道を使って八方ヶ原へ。猿やら鹿やらに沢山出会った。

登り返しもあり、このコースが一番走り応えあった！朝飯前に1100mも登れるなんて・・・

家族でも、自転車！

おしまい。

家族旅行in塩原 その1

今年は夏休みを取れなかったので、シルバーウィーク周辺に休みを取って家族で平日の旅行へ。行き先は慣れ親しんだ塩原。これは乗らないわけにいかないでしょう！

子供の荷物やらおむつやらで車はパンパンなので、策を練る。

箱詰めして送る！
今回はシクロエクスプレスを利用。あとメジャーなのは西濃運輸みたいだが、こちらのほうが時間帯を細かく指定できるっぽかったので。前日の発送で良いのはありがたい。
段ボールも送ってもらえるが、割合薄いので往復２～３回が限度かも。実際、宿に着いたときシートチューブ (シートポストは抜いていた） が底から突き出てて焦った。

2日目の朝、早起きして日塩もみじラインへ。

朝早かったのでゲートは無料通過。(通常50円らしい)
青空のもと、笑っちゃうくらい快適なサイクリング。すれ違った車いたっけ？

愛車は、乗ってた頃よりステムが短くなり、スペーサーが入り、サドルが下がった。
やっとこれで体の痛みが消えた・・・。

7時過ぎくらいに宿に戻り、通常のお父さんとなる。

つづく。

夏休み

金曜に一日だけ休みを取って久しぶりに遠くへ！
1号線で行けるところまで行ってみる。

いつも通り2人を別々の保育園に預けて、ゆっくりしてたら出発はお昼に。まあ、朝早くは出れないので夜走るしかないか、と。

自宅からほど近いR1に出ると、あずみのジャージのベテランライダーに遭遇。大石一夫氏のお知り合いだとか。横浜まで90％以上牽いていただいた。

静岡まで161kmなり・・・

しっかし、、暑いのは当然だが風が強い・・・。先が思いやられる。
案の定、一人になると全然進まない。あとなぜか手のひらが痛い。

本日の装備。

ダブルボトルに、サドルバッグにはチューブラータイヤ。フロントバッグにはまだ余裕あり。

ステムは緊縛○M状態。

R1は横浜新道に入れなくなるあたりでわけがわからなくなる。いったんR16に出て、なんとか復帰するも戸塚付近のバイパスに入れずまたさまよう。

で、小田原に着く頃には暑さと向かい風で疲労困憊に。休憩1回しかしてないのに、4時間半近くかかった・・・。むぅ。半年ぶりに距離を乗る身にはこたえる気象条件だ。

箱根湯本の喧噪を抜け、登りに入ると、クライマーらしくちょっと元気になる。ツーリングの若者を次々と抜いていく。
、、と調子良かったのも5kmくらい。今度はケツが痛い・・・。手のひらが痛くて上ハンを握り続けていたツケか。ダンシングでごまかしながら、ノロノロ走行を続けた。

箱根ってヤビツより100m以上高かったんだ！！なんかもう、初心者だね。
ここでサングラスのレンズ交換。上着を持ってきてなかったので、コンビニの袋を胸に入れて、下り出す。

箱根峠も、霧の中だったが、下るうちに晴れてきた。

爽快に下りきったところで、ちょっと早いけど終わりにすることにした。

駅に向かう途中、お祭りに紛れ込んだ。三嶋大社の夏祭りだったみたいだ。町全体が活気にあふれてる。ツーリング先で、地方の人の息吹に触れられるのっていいね。

帰路の新幹線も快適に、久々の旅を終えた。

乗れた！

4歳9ヶ月にしてついに補助輪が外れました。

まだ、漕ぎ出しは支えてあげないとダメだし、少しでも上り坂になると進めないけど、本人もちょっと得意そう。

子供用グローブ買ってあげようかな。

一月ぶり更新

新しい仕事と、新しい生活に必死に慣れようとしたこの一ヶ月。だいぶ、軌道に乗ってきたかな。
トライアルバイクはあまり乗れず・・・。ロードにはもっと乗らず・・・。

昨日、夜に時間ができたのでストックしてあったバーテープに変えてみた。

白がハズレはないんだけど、この青は結構アタリ。以前の青 （Sid blue) はハズレだった・・・。

せっかくなので今日二子玉まで走ってきた。うーんロードは気持ちイイ！

新生活

すっごく久々の更新の気がするけど、一ヶ月経ってないんだな。

新しい仕事を覚えようと、必死に過ごした3週間だった。まだまだ覚えることは沢山あるけど、気持ちの余裕が少しだけ出てきた。いまのところ本当に面白くて期待通り。

そして、今週から共働き再開。さすがに5時に帰るのは無理なので、まずは朝2人送るのをミッションにしてもらった。

自転車の方は、ロードにはまったく （ほんとうにまったく！） 乗ってないけれど、こんなのを買っちゃいました。

じゃ～ん！
あこがれの24inch トライアル！！

けどまだなーんにもできません。ジャックナイフターンが少しかたちになってきたくらい。
ステアケースとウィリーが当面の目標。

ゆくゆくはこの人くらい乗れるようになりたいな～。

後ろ乗せ

愛車・SOGO チャオフレンドに後部座席を装着。

適応年齢は6歳未満とのこと。あと1年半したら、自分の自転車に乗れってことか？意外にすぐだな。

ちなみに本人は、補助輪よりストライダーの方がまだ好きなようだ。

さらば、シングル号

オークションにより、旅立っていった。

受け渡し場所に走っていく途中、なんかカラカラ言うなーと思って前輪をみたら、ハチに刺されたみたいにタイヤがふくれてるではないか！！

こんなんで走れるんか？とそこを軽く押すと、

パン！！！！

とタイヤがバースト。耳がキーンとなり （ほんとにこういう音が聞こえる）、鼓膜が破れたかと思った。

心を落ち着かせて先方に遅れる旨電話。幸い、自転車屋が近くにありタイヤを買って修理することができた。思わぬコストがかかってしまったが、先方に迷惑かけずに済んでよかった。

時間はかかってしまったが青空のもと無事引き渡し完了。Hさん、遠路はるばるありがとうございました！

なんと、手土産までいただいてしまった・・・。オークションで手渡しは初めてだったけど、なんかいい思い出になりました。

春

日差しがあたたかくなってきた。

ここ一ヶ月はほとんど自転車に乗らなかった。

来月から、いよいよ共働き再開だ。またしても保活に敗れ、きょうだい別々の保育園となってしまった。しかも、下は融通の利かなそうな区立。認可に拾ってもらっただけよかったけど。

少しでも時間短縮をしようと、いろいろ準備をしている。

これとか

これとか。

昨年取り付けた食洗機と合わせて、我が家では家事はすべて機械がやってくれる。（んなわけない）

仕事では、年初の思いが成就し、4月から新しい部署に異動することになった。
10年ぶりに、新しい分野の仕事となる （今よりもちっと上のソフトウェア）。これでモチベーションがかなりアップ。

さあ、稼ぐ、ぜぇ～

オークション出品中

11速化で不要になった、スプロケとギア板を出品中です。
36tなんで3枚もあんだろ・・・

My booth

大雪

昨年に続き今年も大雪！
自分の中学受験の時は膝くらいまで積もった記憶があるが、あのときよりも多いらしい。

どこの雪国じゃい！？

久々ロング 和田峠ー牧馬峠 157km

旧正月の有給に1日もらって久々のロング。Di2にしてから初めての100km越えだ！

今日は子供が早く出てくれたので9:20スタート。町田街道も比較的スムーズに高尾へ。
和田峠は17"14。ベストよりは1分以上遅いが、なんだ、悪くないじゃん。ポジションがしっくりきていて上体をしっかり固定できる。インナーローでシフトダウンしようとしても、アップしたりしないし（笑）

ステムの上にメーターがないと、横から見たときシマる。

1月と思えない暖かさだったので、ちょうど登ってきたローディに声をかけたら、長話になってしまった。同い年くらいかと思ったら、この春就職の学生さんだって。こちらが楽しくなるくらい明るい子だったな。

彼とはそこで別れて裏を下る。富士山くっきり。
R20に出てセブンで休憩。相模湖東岸を抜けて牧馬峠へ。ここで後輪からシューシュー音が。ありゃ、ブレーキ擦ってやがる・・・。昨日調整したんだけどな。

その後宮が瀬から土山峠を下りて246へ出る。
大和あたりで2回目の休憩。最近は、どこのコンビニもホットコーヒーを淹れてくれるみたいだ。缶コーヒーより断然Good。

帰宅は17時前。向かい風だったけど最後にアベレージ上げられた。電動にしてダンシングが減ったような気がする。